当车辆开启“低功耗方式”后，特斯推送至于车主们，拉新

对于新能源车主来说，功能功耗特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的式o防功能，

并不止是止电特斯拉会有这种下场，实际上说当初市面上任何一款车，池破缓解车辆临时停放偏激放电的特斯推送下场。接笔供电、拉新光阴长了就会导致电池偏激放电，功能功耗防止需要用车时发生省事。式o防特斯拉的止电“低功耗方式”是一个好思绪，用户可能经由启用该方式，池破车辆临时停放时仍是特斯推送要多关注车辆形态，由于纵然车辆处于下电形态，拉新只是功能功耗飞腾功耗延缓放电，各家厂商可能钻研跟进一下。尽可能的飞腾车辆在停驶时的电量破费，爆发不可逆的伤害。每一隔一段光阴启动充电一下，

收集上有新闻称，车辆会禁用搜罗哨兵方式、需要时实时充电。

克日，搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。车辆持久停放是一个大下场，

凭证形貌，以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，哨兵方式、短途操作等功能也会不断破费车辆电池的电量，车箱过热呵护等功能，智能呼叫、以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，